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供应链或将成跨境电商必争之地 发布时间:2018-01-30         浏览:

从2018开年起,国内的跨境电商平台就动作频频。天猫国际宣布拟将“等待买家付款”超时时间由72小时缩短为24小时,调整后的规则将于2月1日正式生效。京东也与全球15家婴幼儿配方奶粉品牌签署了战略采购协议。55海淘全资收购了日本乐天旗下Ebates的中国业务,并且将强化后端供应链建设,准备大干一场。

  “跨境电商的竞争开始倒推至本质的东西,电商最核心的就是卖产品,卖产品就要考虑到整个供应链。价格战必然会被品牌化所取代,未来的强者之争必然会是供应链之争。”55海淘创始人兼CEO顾军林在接受中国商报记者采访时表示。

  从平台内竞争激烈、复购率低,到站内流量购买逐渐昂贵,再到产品同质化严重,跟卖现象普遍……当前,跨境电商已经从浅水区的红利期到达部分深水区,那些背靠优质供应链的正规军将大踏步往深水区打拼,从前端的销售竞争已经转移至后端的供应链较量。

  雨果网COO刘宏日前在2018跨境电商全球趋势发布会上也表示,像优衣库这样的做到上百亿、上千亿的大品牌同样没有一家工厂,他们都把重心放到了供应链管控上,这是跨境电商迈入成熟期以后必须要考虑的问题。

  那么,如何才能拥有丰富的供应链呢?“打通供应链很重要。海外基金、北美找丢网的运作,以及对海外市场的熟悉,让55海淘能够快速地聚集品牌。”顾军林向记者介绍,不久前,55海淘还收购了日本乐天(Rakuten)旗下Ebates中国业务,并将于近期完成双方的整合。一方面,通过业务规模的扩大,提高和海外电商的议价能力,争取到针对中国市场的独家折扣。另一方面,通过整合双方资源,改善产品体验,让用户更快、更方便地获取海淘优惠和返利。这也是完善供应链的重要步骤。

  1688跨境专供运营专家陈淑雯表示,过去的跨境电商所谓的生态圈主要集中在销售端,包括出口平台、支付工具、FBA仓和邮政小包等。但发展了十几年之后,处于顶端的中大型卖家开始追求信息化、数据化、高效完成采购、产品开发、铺货乃至平台销售,这一切都得益于找到价格低、配合度高的靠谱供应商。

  此外,值得关注的是,用户体验对于平台发展也是至关重要的。顾军林向记者表示,海淘用户体验差的根蒂在于购买流程复杂、个人采购物流成本过高,商品质量和退换货等服务难以得到保证。首先是语言障碍,海淘入门前需要研究大量攻略;其次是转运环节复杂,需要注册转运公司获取国外的地址,再由转运公司发往国内,清关后再发到消费者手中,物流周期过长,而走DHL、UPS等直邮费用又极其昂贵。同时,并非所有海淘来的商品都价格便宜,有时商品还会被海关扣押,遇到丢货、转运公司关闭、商品损坏、买到假货等情况时,投诉、维权无门。

  是否正品、价格高低、品类是否丰富、物流是否高效、售后服务是否给力等,都是影响消费者决策的因素。鉴于此,55海淘在导购返利的基础之上,叠加了“Linkhaitao”及“官网直购”等业务。与C2C平台相比,官网直购的正品可以得到保证;和B2C平台相比,通过官网直购或自主海淘的方式可以接触到数以千万计的商品,覆盖了大量长尾商品,而非仅以卖爆品为主。

  “与海外商品官网合作,避免货源造假的风险,丰富品牌合作渠道,建立消费者与商家之间的对话机制,为国内消费者提供海外购物全方位咨询服务。”顾军林认为,“导购返利是跨境电商行业不可或缺的商业模式。它的优势就在于轻资产易操作,具有较强的经济性,通过返利的机制过滤出价格敏感、购物活跃的消费者,进行精准促销来节约成本”。据悉,其下一步战略——“出境游刷卡购物返利”,本质上仍然是导购返利模式,只不过从线上海淘延伸到了线下。

  对于跨境电商来说,深耕供应链仍是一场长期的攻坚战,平台不断尝试丰富品类以满足消费者的需求,但无论是B2C还是B2B模式,对于瞄准消费需求还存在一定难度。而自助海淘模式便可以为消费者提供全品类的商品选择,更多的非标品将被列入到消费者的选购清单中。总之,行业发展越来越细化,谁掌握了下一个新的思维,并付诸行动,谁就能抢占下一片蓝海。